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佛莞城际狮子洋隧道“狮子洋号”盾构已进入麻涌
字体大小: 发布日期:2019-07-26 09:35 [打印页面]    [关闭页面]

    近日,记者从佛莞城际项目部了解到,大家关注已久的狮子洋隧道“狮子洋号”盾构已经进入麻涌境内,目前大家也已经可以看到麻涌高架站的雏形,15分钟从麻涌去广州南站的现实离麻涌人越来越近。
    佛莞城际项目中至关重要的狮子洋隧道“狮子洋号”盾构,穿越两段软弱不均地层、三段破碎带不良地层的盾构隧道,是世界在建最大直径水下铁路盾构隧道。目前,该盾构已进入麻涌境内,只剩余1060米即可出隧道来到麻涌地表,预计今年12月贯通。项目部表示,佛莞城际预计2020年完工,2021年正式通车。
    佛莞城际广州至东莞段全线共设7个车站,即广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站)。未来,麻涌到广州南站预计只需要15分钟。建成后的佛莞城际项目,将为麻涌的交通发展带来便利,促进粤港澳大湾区重要城市之间的互通互联。
不仅如此,佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后,还将接驳琶洲支线、广州地铁3号线、7号线和4号线。同时,琶洲支线新增设大学城东站和化龙站,去大学城也非常方便。该段项目建设期限至2022年。

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